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商品訊息描述:
[商品主貨號] U100101425
[代售商品編號] 101042100189
[ISBN-13碼] 9789863205609
[ISBN] 9863205605
[作者] 王梅
[出版社] 天下遠見出版有限公司
[出版日期] 2014-09-29
[內容簡介] (本項為出版商制式文字, 不論下文註明有無附件, 仍以本拍賣商品標題為準, 標題未註明有附件者一律均無) 台北蛻變、21個關鍵字：設計之都、松菸文創園區、大稻埕、剝皮寮、山豬窟、花博、牛肉麵節、鳳梨酥、夜市、林蔭大道、1999、台北捷運、YouBike、電子眼……深入鄰里巷弄，走進市民的日常風景，體會城市的豐富內涵，台北城的建設初心、蛻變風貌，全面展現。說走就走，今天就來趟台北一日小旅行吧！隱形守護者一九九九、電子眼與隨時待命的警察網，溫柔守護台北市。民以食為天台北有著豐富多元的飲食文化。在這裡，不論是大江南北或是異國料理，統統吃得到。老酒換新瓶的魔法松山菸廠、西門紅樓，古蹟的再利用，賦予城市新的能量與活力。在都市中移動從捷運、公車到YouBike，綿密的交通網交織出便捷舒適的生活。向全世界發光藉由舉辦「國際花卉博覽會」、「世界設計之都」等活動，走向國際，讓全世界都認識台灣。我家門前有小河一群專業的環保尖兵化腐朽為神奇，將原本的環境毒瘤化身為綠意滿滿的新天地。錦上添花也不嫌多「台北什麼都好，就是不夠美！」為了打破這個想法，大家一起把台北變美了！名人推薦台北一直在改變，本書的作者們寫出一般人看不見的故事，推薦你一起來閱讀、感受台北的美好！－－郝龍斌
[書況補充說明] 有些微髒污, 不介意才請下標,謝謝!
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內容來自YAHOO新聞
排擠效應…蘇花改找嘸工
中國時報【簡榮輝、王亭云、李忠一、楊漢聲、許家寧、楊竣傑╱綜合報導】
宜蘭因搶建農舍，間接導致蘇花改面臨缺工，花蓮縣立委王廷升日前詢問蘇花改工程進度，蘇花改工程處明確回覆預計2017年完成80％，未來分段通車。換言之，蘇花改2017年全線完工通車，恐將跳票！
行政院院會通過《農業發展條例》修正草案，鐵腕要求「真農民」才可購買農舍，意外牽動蘇花改工程進度！因為，宜蘭縣不少農舍建案為搶在修法通過前完工，好讓非農民擠進最後一班「農舍列車」，紛紛開出優渥薪資搶工，造成蘇花改所需要的工人遭到嚴重排擠。
搶建農舍潮工資飆
以行情論，在宜蘭地區建案工程原本每坪造價約6000元，如今卻飆破萬元之譜，主因就出在「缺工」，造成縣內有其他飯店建案、公共工程，部分工地還得遠從桃園、花蓮調人支援。
建商指出，目前建案工地的薪資水準，工時8小時日薪至少2200元起跳，熟手還可達3000元日薪。反觀蘇花改的體力工，技術門檻低，月薪僅約3萬元；替隧道牆壁綁鋼筋、噴漿的營造工，月薪雖然較高，可達近4萬元，但必須待在暗無天日的密閉空間，得忍受瀰漫粉塵的空氣，隧道深處還會傳來陣陣炸藥引爆的震波，心理壓力大。
日前，蘇花改有包商開出500人需求，卻只來了5人面試，最後還僅有3人完成報到。誇張的缺工現況，已讓蘇花改2017年底前完工目標出現變數。
擴大申請外勞應急
過去蘇花改也曾舉辦過2次國內徵才，2012年招募100餘人，2014年驟降一半，募不足50人，今年更剩3人，只能擴大申請外勞應急。
公路總局蘇花改工程處處長邵厚潔坦言找人確實困難，「但不可能影響完工時程，還是以2017年底為目標。」他表示，缺工問題是2011年蘇花改動土後就有的現象，已經向勞動部申請外籍勞工，不會影響工程進度。
邵厚潔表示，蘇花改的觀音隧道與谷風隧道工程，確實需招500名勞工，僅3人報到，「真的缺很多人」，但因為契約規定，為保障本國勞工權益，承包商需優先招募南澳當地等勞工，若招募不足才會找外籍勞工。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/排擠效應-蘇花改找嘸工-215004968.html
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