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商品訊息描述:
[商品主貨號] U100101425
[代售商品編號] 101042100189
[ISBN-13碼] 9789863205609
[ISBN] 9863205605
[作者] 王梅
[出版社] 天下遠見出版有限公司
[出版日期] 2014-09-29
[內容簡介] (本項為出版商制式文字, 不論下文註明有無附件, 仍以本拍賣商品標題為準, 標題未註明有附件者一律均無) 台北蛻變、21個關鍵字:設計之都、松菸文創園區、大稻埕、剝皮寮、山豬窟、花博、牛肉麵節、鳳梨酥、夜市、林蔭大道、1999、台北捷運、YouBike、電子眼……深入鄰里巷弄,走進市民的日常風景,體會城市的豐富內涵,台北城的建設初心、蛻變風貌,全面展現。說走就走,今天就來趟台北一日小旅行吧!隱形守護者一九九九、電子眼與隨時待命的警察網,溫柔守護台北市。民以食為天台北有著豐富多元的飲食文化。在這裡,不論是大江南北或是異國料理,統統吃得到。老酒換新瓶的魔法松山菸廠、西門紅樓,古蹟的再利用,賦予城市新的能量與活力。在都市中移動從捷運、公車到YouBike,綿密的交通網交織出便捷舒適的生活。向全世界發光藉由舉辦「國際花卉博覽會」、「世界設計之都」等活動,走向國際,讓全世界都認識台灣。我家門前有小河一群專業的環保尖兵化腐朽為神奇,將原本的環境毒瘤化身為綠意滿滿的新天地。錦上添花也不嫌多「台北什麼都好,就是不夠美!」為了打破這個想法,大家一起把台北變美了!名人推薦台北一直在改變,本書的作者們寫出一般人看不見的故事,推薦你一起來閱讀、感受台北的美好!--郝龍斌
[書況補充說明] 有些微髒污, 不介意才請下標,謝謝!
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排擠效應…蘇花改找嘸工
中國時報【簡榮輝、王亭云、李忠一、楊漢聲、許家寧、楊竣傑╱綜合報導】
宜蘭因搶建農舍,間接導致蘇花改面臨缺工,花蓮縣立委王廷升日前詢問蘇花改工程進度,蘇花改工程處明確回覆預計2017年完成80%,未來分段通車。換言之,蘇花改2017年全線完工通車,恐將跳票!
行政院院會通過《農業發展條例》修正草案,鐵腕要求「真農民」才可購買農舍,意外牽動蘇花改工程進度!因為,宜蘭縣不少農舍建案為搶在修法通過前完工,好讓非農民擠進最後一班「農舍列車」,紛紛開出優渥薪資搶工,造成蘇花改所需要的工人遭到嚴重排擠。
搶建農舍潮工資飆
以行情論,在宜蘭地區建案工程原本每坪造價約6000元,如今卻飆破萬元之譜,主因就出在「缺工」,造成縣內有其他飯店建案、公共工程,部分工地還得遠從桃園、花蓮調人支援。
建商指出,目前建案工地的薪資水準,工時8小時日薪至少2200元起跳,熟手還可達3000元日薪。反觀蘇花改的體力工,技術門檻低,月薪僅約3萬元;替隧道牆壁綁鋼筋、噴漿的營造工,月薪雖然較高,可達近4萬元,但必須待在暗無天日的密閉空間,得忍受瀰漫粉塵的空氣,隧道深處還會傳來陣陣炸藥引爆的震波,心理壓力大。
日前,蘇花改有包商開出500人需求,卻只來了5人面試,最後還僅有3人完成報到。誇張的缺工現況,已讓蘇花改2017年底前完工目標出現變數。
擴大申請外勞應急
過去蘇花改也曾舉辦過2次國內徵才,2012年招募100餘人,2014年驟降一半,募不足50人,今年更剩3人,只能擴大申請外勞應急。
公路總局蘇花改工程處處長邵厚潔坦言找人確實困難,「但不可能影響完工時程,還是以2017年底為目標。」他表示,缺工問題是2011年蘇花改動土後就有的現象,已經向勞動部申請外籍勞工,不會影響工程進度。
邵厚潔表示,蘇花改的觀音隧道與谷風隧道工程,確實需招500名勞工,僅3人報到,「真的缺很多人」,但因為契約規定,為保障本國勞工權益,承包商需優先招募南澳當地等勞工,若招募不足才會找外籍勞工。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/排擠效應-蘇花改找嘸工-215004968.html
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